مطالعه ترکيبي جهت چارچوب بندي پيام در برنامه آموزش پيشگيري از رفتار مخاطره آميز و ارزشيابي آن در رانندگان سرویس مدارس

طراحی، ارزشیابی پیام و برنامه آموزشی پیشگیری از رفتار مخاطره آمیز رانندگان سرویس مدارس

نمونه مورد نظر از بین رانندگان مدارس شهر تهران و بصورت تصادفی ساده بر اساس منطقه انتخاب خواهند شد. -محاسبه حجم نمونه: بر اساس مطالعات قبلی حجم نمونه بر اساس فرمول و با سطح اطمینان 95 وتوان آزمون 80 % به تعداد 82 نفر برآورد شد که باتوجه به ریزش احتمالی درهرگروه حدود 100 نفر(جمعا 200 نفر) مورد بررسی قرار گرفته شد.

مدارس شهر تهران،رانندگان سرویس مدارس مقطع ابتدایی شهرتهران ،و بر اساس نمونه گیری تصادفی مناطق انتخاب و از بین رانندگان تعداد 200 نفر بصورت تصادفی انتخاب وبه سه گروه تقسیم خواهند شدو هر گروه مداخلات یاد شده را دریافت کرده پرسشنامه را پر وپس از مدت 6 ماه پیگیری خواهند شد

1-راننده سرویس مدارس بودن. 2-تمایل داشتن به انجام مصاحبه 3-داشتن تجربیات مربوط به رفتار مخاطره آمیز و توانایی بیان و به اشتراک گذاشتن آنها معیارخروج 1- تمایل نداشتن به ادامه همکاری در هر مرحله از پژوهش

1-مداخله آموزشی مداخله آموزشي در چارچوب نظريه رفتار برنامه ريزي شده در گروه مداخله انجام خواهد گرفت. مداخله آموزشي شامل جلسه آموزشی بر اساس عقايد برجسته استخراج شده از مطالعه كيفي و سازه هاي TPB به همراه ارائه بسته آموزشي هدفمند خواهد بود. متغيرهاي مورد بررسي قبل و 3 ماه پس از مداخله ارزيابي خواهد شد(86). 2-تعیین اعتبار پیام این بخش از پژوهش ،یک مطالعه ی مداخله ای سه گروهی شامل یک گروه شاهد و دو گروه مداخله خواهد بود که به بررسی تاثیر پیام مبتنی بر نظریه رفتاربرنامه ریزی شده و نظریه چشم انداز بر رفتار مخاطره آمیز رانندگان خواهد پرداخت.به یک گروه از رانندگان پیام های چارچوب بندی شده مثبت گرا و به گروه دوم مداخله پیام های چارچوب بندی شده منفی گرا در قالب پمفلت ارائه خواهد شد.ولی برای گروه شاهد پیامی ارائه نخواهد شد.

اصلاح رفتار رانندگان ،پیشگیری از رفتار مخاطره امیز ،حفظ سلامت دانش آموزان

تصادفی سازی ساده،واحد تصادفی سازی: فرد،ابزار تصادفی سازی: جدول اعداد تصادفی

اطلاعات بیشتری وجود ندارد