بررسی تاثیر مداخله آموزشی بر اساس تئوری رفتار برنامه ریزی شده در وضعیت استفاده از تلفن همرا هنگام رانندگی در بین رانندگان آژانس ها

تعیین تاثیر مداخله آموزشی بر اساس تئوری رفتار برنامه ریزی شده در وضعیت استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی در رانندگان آژانس شهر رشت در سال 1396

روش نمونه گیری چند مرحله ای است به این صورت که ابتدا لیستی از آژانس های مسافرتی شهر رشت به همراه تعداد رانندگان شاغل در آن تهیه می شود . با استفاده از آدرس آژانس های مناطق شرق شهر رشت به عنوان گروه مداخله و آژانس های غرب شهر رشت به عنوان گروه شاهد به طور تصادفی تخصیص یافتند . داخل هر خوشه با استفاده از روش تصادفی ساده تعداد 14 آژانس به عنوان گروه مورد بررسی انتخاب می شوند . در داخل آژانس ها به روش سرشماری تا رسیدن به حجم نمونه 68 نفر نمونه گیری انجام خواهد شد ( با این فرض که تعداد رانندگان فعال در هر لحظه در هر آژانس بیش از 5 نفر نباشد ) . گروه شاهد نیز به همین روش در قسمت غرب شهر رشت انتخاب خواهند شد

برای آموزش رانندگان ابتدا از آنها پرس وجو میکنیم که چه روزهایی وقت آزاد بیشتری دارند و بعد در آن روز برای آموزش از انها در سالن آمفی تئاتر دانشکده دعوت می کنیم . واحدهای پژوهش در صورت تمایل و با کسب رضایت وارد مطالعه شده و پرسشنامه مورد نظر قبل از اجرای برنامه آموزشی مجبورا با تمام محدودیت ها از طریق خودگزارش دهی توسط آنها تکمیل می گردد. سپس محتوای آموزشی مناسب بر اساس نیازسنجی و تحلیل نتیج مرحله اول و با توجه به اینکه کدام سازه تاثیر گذار است تعیین خواهد شد و از روش های سخنرانی ، بحث ، focus group , ... برای آموزش دادن شرکت کنندگان استفاده خواهد شد . به منظور ارزیابی تاثیر مداخله آموزشی ، دو ماه بعد از آخرین جلسه آموزشی همان پرسشنامه توسط شرکت کنندگان تکمیل خواهد گردید.

شرایط ورود به مطالعه : اشتغال به کار رانندگی و داشتن پرونده در اتحادیه موسسات توریستی . شرایط خروج از مطالعه : عدم تمایل به ادامه شرکت در مطالعه در هر مرحله تحقیق و غیبت بیش از یکبار در جلسات مداخله در نظر گرفته خواهد شد.

ابتدا لیستی از آژانس های مسافرتی شهر رشت به همراه تعداد رانندگان شاغل در آن تهیه می شود . با استفاده از آدرس، آژانس های مناطق شرق شهر رشت به عنوان گروه مداخله و آژانس های غرب شهر رشت به عنوان گروه کنترل به طور تصادفی تخصیص یافتند . داخل هر خوشه با استفاده از روش تصادفی ساده تعداد 14 آژانس به عنوان گروه مورد بررسی انتخاب می شوند . در داخل آژانس ها به روش سرشماری تا رسیدن به حجم نمونه 68 نفر نمونه گیری انجام خواهد شد ( با این فرض که تعداد رانندگان فعال در هر لحظه در هر آژانس بیش از 5 نفر نباشد ) . گروه کنترل نیز به همین روش در قسمت غرب شهر رشت انتخاب خواهند شد .

1- تغییر رفتار رانندگان 2- کاهش استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و در نهایت کاهش میزان تصادفات و مرگ و میر

معاونت پژوهشی دانشگاه علوم پزشکی گیلان